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Welche Herausforderungen stellen sich der Branche

14 November 2019

Welche Herausforderungen stellen sich der Branche

Der Markt ist anspruchsvoller, so dass die massenhafte Einführung von Elektroautos und Fahrzeuge mit Autonomer Steuerung - ist ein notwendiger brauchen. Die Serienproduktion des Elektroautos investieren müssen, um zig Milliarden Euro, und eine solche Verschwendung leisten können nur die führenden Marken in der Welt. Schwierigen finanziellen Situation und führte zu der Vereinigung der Italienisch-amerikanischen Fiat-Chrysler und der französische Konzern PSA.

 

7 Okt 2019 Fiat Chrysler veröffentlicht die Bedingungen für eine bevorstehende Zusammenarbeit, in der die Aufteilung des Vermögens und die Zukunft der auto-Riese die Hälfte. Wenn die Bedingung der Arbeit - das Angebot kann als erfolgreich betrachtet werden, da der Autohersteller wird der vierte in der Welt nach deutschen VW, den Japanern Toyota und die Französisch-japanische Allianz Renault-Nissan. Vermutlich wird das neue Unternehmen wird die produzieren 8,7 Millionen Fahrzeuge pro Jahr.

 

Der Vorsitzende des Konzerns, der Präsident von Fiat-Chrysler, John Elkann, Executive Director - lava Groupe PSA, Carlos Tavares, und der Verwaltungsrat wird von fünf Menschen, die von jeder Autohersteller. Der Firmensitz befindet sich in Niederlande.

 

Zunächst Fiat-Chrysler geplant verschmelzen mit dem französischen Autobauer Renault, allerdings hat diese Zusammenarbeit nicht befürwortet Paris. Bruno Le Bürgermeister, wer wird Finanzminister, sagte, "das wichtigste für uns ist natürlich der Erhalt des industriellen Einrichtungen in dem Land und die Erhaltung der Arbeitsplätze" - dies beweist, dass Frankreich ist erfreut über die Zusammenarbeit von Fiat mit Chrysler und der französische Konzern PSA.

 

Die gleichen positiven Kommentare von der Ministerpräsident von Italien, Giuseppe Conte - "natürlich ist die Regierung beharrt auf Zusicherungen, dass die Produktion bleibt in Italien, da der Ursprung des Unternehmens hier."

 

John Elkann, der Enkel des Verstorbenen Präsidenten von Fiat, standen an der Spitze der Anliegen sofort nach dem Tod des vorherigen leader Sergio Marchionne, der im Sommer 2018. Nach Elkann sagte, dass die Haushaltskonsolidierung ist der einzige Weg, um wettbewerbsfähig zu bleiben in der heutigen automotive-Markt.

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