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¿A qué retos se enfrentan a la industria

14 Noviembre 2019

¿A qué retos se enfrentan a la industria

El mercado es exigente, por lo que la masa de lanzamiento de los coches eléctricos y los vehículos con control Autónomo - es una necesidad indispensable. Para iniciar la producción en masa de coches eléctricos, la necesidad de invertir decenas de miles de millones de euros, y que este tipo de residuos será capaz de permitirse el lujo de sólo la mayoría de las marcas líderes en el mundo. Difícil situación financiera y los llevó a la unificación de la italiana-Estadounidense Fiat Chrysler y el grupo francés PSA.

 

7 de Octubre De 2019 Fiat Chrysler publicados los términos de una próxima colaboración, destacando la división de los activos y el futuro de la gigante automotriz en la mitad. Si la condición es trabajo - el acuerdo puede ser considerado un éxito, como el fabricante de automóviles será el cuarto en el mundo después de la alemana VOLKSWAGEN, la Japonesa Toyota y el francés-Japonés de la Alianza Renault-Nissan. Presumiblemente, la nueva empresa va a producir 8.7 millones de vehículos por año.

 

El Presidente de la preocupación será el Presidente de Fiat Chrysler John Elkann, Director Ejecutivo de lava, el Grupo PSA Carlos Tavares, y el Consejo de Administración será de cinco personas de cada fabricante de automóviles. La empresa oficina principal se encuentra en los países Bajos.

 

Inicialmente, Fiat Chrysler planeado para combinar con el fabricante de automóviles francés Renault, sin embargo, esta cooperación no ha aprobado la de París. Bruno Le Alcalde, quien es el Ministro de Finanzas, dijo, "la cosa más importante para nosotros, por supuesto, la conservación de todas las instalaciones industriales en el país y a la preservación de los puestos de trabajo" - esto demuestra que Francia se complace con la colaboración de Fiat Chrysler y el grupo francés PSA.

 

Los mismos comentarios positivos a la izquierda por el Primer Ministro de Italia, Giuseppe Conte - "por supuesto, el gobierno insiste en asegurar que la producción de permanecer en Italia, porque los orígenes de la empresa aquí."

 

John Elkann, que es el nieto del fallecido Presidente de Fiat, se situó a la cabeza de la preocupación inmediatamente después de la muerte del anterior líder, Sergio Marchionne, en el verano de 2018. Después de Elkann, dijo que la consolidación es la única manera de seguir siendo competitivos en el actual mercado de automóviles.

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