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La Chine augmente ses achats de pétrole aux États-Unis avant les révisions des accords commerciaux

18 Août 2020

La Chine augmente ses achats de pétrole aux États-Unis avant les révisions des accords commerciaux

La Chine, le plus grand importateur mondial de pétrole, a stimulé les achats de pétrole américain avant la renégociation tant attendue d'un accord commercial entre les deux centres économiques.

Vortexa Ltd. estime, sur la base des pré-réservations de pétroliers, que 14 millions de barils - soit sept pétroliers superclasses complets - de pétrole américain seront chargés le mois prochain pour être livrés à la Chine. Si toutes ces charges font le voyage, ce sera le double de ce qui est prévu pour août.

Le pic des commandes est intervenu avant la renégociation d'un accord commercial de phase 1, dans lequel la Chine s'est engagée à augmenter ses achats d'énergie aux États-Unis. Cependant, les pourparlers, initialement prévus pour le week-end dernier, ont été reportés indéfiniment en raison de la détérioration des relations entre les deux pays.

Selon les calculs de Bloomberg basés sur les données de l'Administration générale des douanes, les importations chinoises de marchandises en provenance des États-Unis au cours des six premiers mois de l'année n'ont atteint qu'environ 23% de l'objectif total de l'accord commercial de 2020. Les raffineries du pays augmentent leur capacité de production alors que l'économie émerge du ralentissement causé par le virus, ce qui pourrait être une autre raison de l'augmentation des achats.

«L'augmentation des achats de pétrole aux États-Unis est probablement motivée par des motifs politiques», a déclaré Serena Huang, analyste senior chez Vortexa. "La Chine a toujours de grandes réserves de pétrole, et les prix actuels du pétrole américain ne sont pas beaucoup plus favorables que leurs concurrents du Moyen-Orient."

Selon Vortexa, les producteurs de pétrole PetroChina Co. et Sinopec ont affrété plus de 40% des superpétroliers en Chine dont le chargement est prévu le 17 septembre. Des grades tels que le WTI Midland et Mars faisaient partie des types de brut américain provenant de Chine, mais les négociants ont déclaré qu'ils n'étaient pas toujours moins chers que le brut alternatif d'autres régions.

Un porte-parole de Sinopec, basé à Pékin, et un porte-parole de China National Petroleum Corp., la société mère de PetroChina, ont refusé de commenter la question.

Selon l'Administration générale des douanes de Chine, en mai et juin, la Chine a acheté en moyenne environ 568 500 tonnes, soit 4,2 millions de barils, de pétrole américain par mois. Le pays n'a pas importé de pétrole américain au cours des cinq derniers mois car les relations entre les deux pays se sont détériorées en raison du coronavirus.

Selon Rajiv Biswas, économiste en chef pour la région Asie-Pacifique chez IHS Markit, la demande d'énergie en Chine a rebondi parallèlement à la croissance de son économie. "Ces nouvelles commandes de pétrole brut américain aideront à améliorer les progrès globaux de la Chine vers les objectifs de la première phase de l'accord commercial entre les États-Unis et la Chine", a-t-il déclaré.

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